B级车新宠 大众全新迈腾正式上市 售19.98-33.48万

难骑

　　【搜狐汽车 新车】一汽-大众全新一代迈腾于7月28日在杭州正式上市，售价19.98-33.48万元。新迈腾本次上市的8款车型分别为1.4TSI 舒适型、1.4TSI 豪华型、1.8TSI 舒适型、1.8TSI 豪华型、1.8TSI 尊贵型、2.0TSI 尊贵型、2.0TSI 至尊型、3.0 V6 FSI 旗舰型。此外，全新迈腾还有7种车身颜色可以选择，包括糖果白、玄武灰、反射银、开罗金、深黑、夜光蓝以及摩卡棕，内饰有黑色真皮、米色真皮、咖啡色真皮、黑色翻毛皮和咖啡色翻毛皮等五种颜色可选。

   
        
            全新一代迈腾价格表
        
        
            车型
            售价(万元)
        
        
            1.4TSI 舒适性
            19.98
        
        
            1.4TSI 豪华型
            21.28
        
        
            1.8TSI 舒适型
            20.98
        
        
            1.8TSI 豪华型
            23.28
        
        
            1.8TSI 尊贵型
            25.18
        
        
            2.0TSI 尊贵型
            26.68
        
        
            2.0TSI 至尊型
            29.18
        
        
            3.0 V6 FSI 旗舰型
            33.48
        
   





   
        
            
            
        
   



　　新车信息，据搜狐汽车去年4月份的报道显示，此次将上市的一汽大众全新一代迈腾（第七代）的生命周期将只有五年。过短的寿命也意味着B7依旧是基于大众的PQ46平台生产，而它的改进很可能主要集中在车架材料、车身刚性以及轴距方面。从战略的角度上说，B7将会是一款为大众全面转型向MQB模块化平台生产的过渡产品。在它的身上，将会有部分的MQB模块化生产的运用，大众也想借助于它的推出而加速到MQB平台生产的过渡。


   
        
            
            
        
   


　　车型历史，大众帕萨特（PASSAT）一直是汽车历史上最成功的车型之一，自1973年首次发布至今，在全球100多个国家的累计销量已经突破了1,500万辆。首先我们需要了解的是，全新一代迈腾是PASSAT系列的第七代产品，也就是之前称之其为B7。之前的现款迈腾是PASSAT系列第六代产品，上海大众帕萨特领驭则是PASSAT系列第五代产品的延续。之前的迈腾定位更加偏向运动，而全新一代迈腾将更瞄准商务路线，更适合中国人的胃口。

　　车身尺寸变化，作为大众的全新B级车（中级车），来到中国必须是要加长的。全新一代迈腾车型尺寸为4865x1820x1475mm，轴距为2812mm。新的轴距让后排空间明显加大，国产的迈腾B7L车型较现款B6的轴距加长了103mm，较欧洲版PASSAT B7加长了100mm，比起上海大众新帕萨特轴距还有9mm的微微领先。

车型信息
　　外观方面，外表稳重、气质严肃、个性成熟这些都是我们初见新迈腾第一眼感觉，作为帕萨特B7车型的新迈腾，一扫现款迈腾（B6）中庸保守以及外形不够大气的种种不足。因此在放弃了对于迈腾（B6）加长轴距想法之后，新迈腾的引入正好弥补了一汽-大众在B级车市的竞争车型不够丰富的缺位，同时也让其在新B级车竞争中占有了重要一席。新迈腾的车窗边框和防擦条都使用了亮金属色镀铬金属条，对整体质感提升明显。尾灯同样融入了LED车灯元素，在夜晚可以呈现出和辉腾类似的M造型。





   
        
            
            
        
   


　　内饰方面，新迈腾内饰同样有浅色和深色两种颜色。在中控台上桃木的装饰显得恰到好处，使得中控台上下区分很明显，层次感强烈。新迈腾着重提升了对后排乘客的服务，更多的配置倾斜以讨好后座乘客。“从一辆开着颇有乐趣的车像一辆让后排坐着很舒适的车转变”，新迈腾的座椅与大众CC一样使用了更为运动的高档阿尔特皮（Alcantara）皮料，具有良好的触感。前排座椅电动调节的幅度很多，同时在副驾座椅靠背左侧还设置了额外的电动调节按钮，以方便后排乘客可以对前座椅进行调节。



   
        
            
            
        
   


   
        
            
            
        
   



　　配置方面，特色的配置包括自动泊车系统、智能驾驶辅助系统、10组扬声器丹拿音响系统、全方位安全气囊、EPB电子驻车系统以及Auto Hold自动定车系统等。不过这些配置会根据车型不同而有所差异。全新迈腾延续了现款迈腾的工艺水准，43米全车激光焊接（现款为42米）、安全配置上，标配了电子手刹（EPB），AUTO HOLD自动驻车功能，电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。后备箱盖遥控全开启，在线智能防盗系统等是全新配置。




　　安全配置方面，我们并没有发现欧版B7上所出现的高科技配置，包括车道辅助、动态车灯辅助、疲劳监测系统以及XDS电子横向差速锁、后备箱感应式自动开启等功能都没有配置。这一点让我们感到比较失望，但是因为顶配车型3.0L版本目前并为推出，因此这些配置出现在之后的3.0L车型，或者设置为选配装置等也都有可能。



　　动力方面，新迈腾首推的1.8TSI和2.0TSI发动机单元大伙都不陌生，这在现款迈腾或新帕萨特车型上都能找到。不同的是，新设计的7速DSG双离合变速箱取代了老款6速DSG双离合变速箱，这个不同在哪里？其实是一个离合结构不同，7速DSG是“干式”离合，离合片接触更为直接，类似手动变速箱的离合片摩擦原理，而6速DSG是“湿式”离合，离合摩擦片部分都浸泡在油液中。新迈腾和新帕萨特都不会在2.0TSI车型上引入7速DSG双离合变速箱。

　智能驾驶辅助系统

　　自适应巡航系统(ACC)依靠隐藏于车头大众标志后的车距雷达时刻监测前方车距，同时采集车速信号，与预碰撞安全系统结合，当车距过近时，系统立刻与制动系统及发动机控制系统协作，使车轮适当制动，以确保预设的安全距离。当车距增加后，系统控制车辆自动加速以始终保持安全距离不变，确保行车安全。
　　智能泊车辅助系统

　　智能泊车辅助系统可自动侦测合适的停车位，并提示切换档位，然后自动控制方向盘进入车位，驾驶员只需控制油门和制动，便可轻松泊车入位，操作十分方便。
　　HSB超强度车身结构

　　新迈腾车身80%以上采用高强度钢板、超强度钢板及超高热成型钢板，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形，是普通钢板的3-4倍。
　　全方面安全气囊

　　全尺寸驾驶座及副驾驶座双气囊、前后排座椅双侧气囊、横贯前后风挡立柱的大尺寸头部气帘，提供全面防护。
　　EPB电子驻车制动系统

　　EPB电子驻车制动系统代替传统手刹，停车后只要按下EPB按钮，驻车制动器即会自动启动，系好安全带起步时也会自动解除。在行驶中，按下EPB按钮，即可实现动态急停，有效应对紧急情况，提高车辆安全性能。
　　AUTO HOLD自动定车功能

　　AUTO HOLD可在车辆停稳的同时，自动实施驻车，即使您的脚离开刹车踏板，全新迈腾也不会前进或后溜；再次加油起步时，系统会自动解除制动。在停车、等灯时或道路拥堵时，省去长时间反复踩踏刹车所带来繁琐操作，同时避免因溜车产生的意外碰撞。
　　后排双区独立自动空调

　　全新迈腾可将车内左右空间温度独立调节，后排亦可独立调节温度及风量，同时满足前后排驾乘者的不同温度需求。遍布车内的多个空调出风口，让温度调适更加快捷，身体感受更为舒适，还可根据车外空气状况，自动切换内外循环模式。
　　官方亮点配置图

Eleven

很吸引人啊，顶

难骑

好车，，经典

小玉

里面的坐垫什么的感觉很高档啊

难骑

大众是王道呀

晃晃

响应天帅号召，顶

tc

好可爱的字,学习了